编者按:自去年国内成品油市场实行新的定价机制以来,成品油零售市场的“价格战”就从未停止过……

6月1日国家下调汽柴油零售价,并没有给清淡的成品油市场带来提振。

6月7日,《每日经济新闻》从多家成品油市场监测机构了解到,目前,全国各地成品批发和零售均显清淡,大部分地区零售优惠幅度在0.5元/升以内,石化双雄在河南、湖北及山东等农业大省的零售“价格战”相当激烈。其中,在湖北,两石油巨头的93#汽油和0#汽油,加油站在以1元/升~1.3元/升的优惠幅度销售,可谓全国之最。

行业分析人士认为,石化双雄大力度的促销,严重影响民营油站的利润,河南和湖北两地民营油站目前已是无利可图。不过,此轮“价格战”持续时间不会太长,在需求旺季过后或下次发改委调价时结束。

湖北 “价格战”优惠居首

据湖北中石化人士表示,目前湖北地区,石化双雄加油站为了争夺销量,大打“价格战”;尤其以武汉地区明显。

息旺能源的监测显示,两石油巨头在湖北93#乙醇汽油零售最低5.05元/升,折合成吨价为7010元/吨,与批发销售价8000元/吨相比较,价差竟达990元/吨。0#柴油湖北最低价5.25元/升,折合成吨价为6180元/吨,与批发销售价6650元/吨相比较,价差也有470元/吨,属于亏本销售。

卓创资讯分析师齐玉芹称,更有甚者湖北武昌静安路0#柴油出现5.4元/升的低价,93#汽油5.05元/升的低价,受到市场强烈关注。

息旺能源分析师认为,两大公司资源过剩、批发销售疲软、批发价格不断拼低、贸易商观望浓厚、库存压力较大,仅终端用户按需定购,难以支撑整盘棋局;加之,中石油意欲抢占零售市场等原因,成为此轮湖北“价格战”如此激烈的主要原因。

据统计,中石化在湖北有1600座加油站,而中石油仅500座油站,且单站规模难敌中石化。

上述分析师说,作为中石油的区外市场,在油品质量、客户信用度等方面都不及中石化,在市场低迷的情况下,为了获取更多的客户资源,中石油在零售方面大幅优惠,也使得中石化随之优惠,致使从调价前就已经开始的零售“价格战”,打到目前全国最高的优惠幅度。

争夺三夏用油市场销量

自去年国内成品油市场实行新的定价机制以来,成品油零售市场的“价格战”就从未停止过。

齐玉芹说,之前的“价格战”也只是“星星之火”,仅在一些民营油站和外资油站,以及少数主营油站之间进行的“点对点”的促销,并未形成大范围的优惠,近期以来,大批的石化双雄油站大幅度、大范围的降价促销,有了“燎原”之势。

据卓创资讯的监测,本轮降价主要地区在河南、湖北以及山东等农业大省,降价促销的主要是柴油。其中,河南中石油0#柴油已降至5.9元/升,湖北中石油已降至5.8元/吨,中石化也已降至5.9元/升。

“当前是农业需求的旺季,部分省份选在这个季节降价促销,无疑是为了上量所致。”齐玉芹说。

为保证今年“三夏”麦收用油。据了解,中石油在粮食主产区的资源库存量比去年增加50万吨,预计6月份投放的柴油较去年增加30万吨,并在河南、山东、江苏等10省推出在普通销售价格基础上再便宜0.1元/升的农业用柴油优惠。

在河南,中石化也已储备成品油库存40万吨,其中柴油30万吨,比去年增加5万吨。中石化在河南、山东、江苏、安徽、河北、山西、湖北等7个小麦主产省对农业用油价格比其他客户优惠至少每升一角钱。

民营加油站被挤压或无利可图

两大石油公司油站大力度促销,严重影响了民营油站的利润。

齐玉芹测算发现,就算湖北、河南两地民营油站的零售价格与石化双雄油站同价,它们的利润空间也仅剩86元/吨~203元/吨,再加上损耗和人工费用,民营油站已是无利可图。

息旺能源分析师也认为,在两大石油公司大打“价格战”之际,民营加油站却由于采购成本高企,而无法同步跌价,优惠幅度仅在0.2元/升~0.5元/升之间,价高销量差,在夹缝中艰难生存。

“显而易见,两大石油巨头油站这种大规模的降价,对民营加油站的压力非常大,若长久下去,民营油站将无法生存。”齐玉芹说,“不过,这对于两大公司抢占市场份额,压制民营油站非常有用。”

中石化内部人士也表示,如若后期汽柴油批发市场依然疲软不改,两公司加油站零售优惠行为,有可能持续半个月之久;但也不排除亏本严重近期令加油站减少优惠让利幅度。

齐玉芹分析,石化双雄这种大规模的降价持续时间不会太长,一方面两大公司油站的主要目的是走量,是完成任务,现在还没有到要完全抢占市场份额的地步,长期下去,对它们利润率和成品油市场的健康发展也非常不利。所以,或将会在需求旺季过后或下次发改委调价时结束。

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