9月9日,深耕共享巴士领域的接我科技公司宣布获得阿里巴巴战略投资,阿里也成为首家进军共享巴士的互联网巨头。接我科技创始人兼CEO刘辉并未透露具体的融资金额。他表示,融多少钱不是重点,关键在于投资方能给接我科技带来的可利用资源,阿里巴巴无疑是一个最佳选择。

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据悉,接我科技是一家基于移动互联网技术与理念的O2O科技公司,专注于垂直共享巴士领域,致力于推动乘客体验与巴士服务者效益的双赢及公共交通领域的高品质体验+高利益回报的共享经济模式创新。接我科技以连接工作聚集区和住宅集聚区的上下班“通勤车”-“接我云班车”,以及地铁站5公里内的“摆渡车”-“接我摆渡车”为流量入口,逐步吸附拥有类似出行场景的高粘度用户,打造集约出行共态生活圈。8周时间,接我以惊人的速度,完成了在北京的线路布局,线路总里程超过两千公里,达到北京地铁线路里程的5倍,每天解决1万人次的出行需求,占据行业将近80%的市场份额。

“接我是在两项核心能力的支撑下实现了规模快速扩张,一是以独有算法为基础的智能调度系统,有效调度车辆,确保车辆的高运营效率,满足平台迅速增长的出行需求;二是产品自优化系统,确保新开线路有迅速、真实的获客能力以及高水准的客户服务能力。”刘辉表示。

据了解,此轮为接我A轮融资,也是阿里巴巴再度出手投资智能出行领域,也是BAT中首家投资共享巴士项目的互联网巨头。之所以选择接我,是源于阿里巴巴看好智能出行的市场前景以及接我的团队和模式。

接我团队成员来自神州租车、百度、联想、饿了么、e代驾等知名出行及互联网企业,创始人兼CEO刘辉曾任神州租车副总裁,团队具备丰富的线下运营经验以及互联网基因。而接我团队的执行力也是促使阿里巴巴青睐接我的一大重要因素。除了现有已进驻的城市,2015年底,接我将把业务推进到15个城市以上,继续全国版图的征程。

汽车资讯,值得注意的是,通过阿里此次战略投资,不仅仅是资金层面支持,接我也将在双赢基础上,与阿里巴巴在品牌、数据、业务等层面全面展开战略合作,并得到阿里支持。“阿里平台的大数据将对接我巴士的开线起到非常明显的促进作用,会加速接我模式迅速扩张。同时,阿里全系的生态系统将为接我提供无限的业务场景的想象空间。”刘辉说。

在移动互联网领域,Google在选择投资项目时有个“牙刷理论”——认为能像牙刷一样早晚两次被用户频繁使用,且无法替代的项目,将颇有前景。接我的用户群集中于白领群体,每天上下班出行是白领用户的高频刚需,而通勤班车和摆渡车业务正是解决白领人群痛点的服务,“像牙刷一样不可替代”。

据估算,目前全国能调动起的有250万台大巴车,共计4000万座位的运力,这无疑是一个庞大的市场。接下来,接我将围绕集约出行这一中心,继续聚拢车和人,并扩展使用场景,继通勤班车和摆渡车后推出一系列多场景创新产品。

在巨头阿里巴巴的助力下,接我极可能成为互联网交通行业的搅局者,颠覆现有的市场格局,以一种全新的模式,强势推动共享交通和集约出行的理念。

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