汽车配件,去年以来,世界经济增长持续乏力,轮胎行业出口增长大幅缩水,不少企业过上了“紧日子”。不过,在80年老字号轮胎企业“双钱”,出口销售却跑赢GDP增速,出口创汇预计达到5.3亿美元,同比增长9.3%。
“双钱”突围的背后,是不断创新赢得的红利,“双钱”坚持品牌培育与技术创新齐步走,在这一年赢来了逆势增长。
创立于1929年的“双钱”品牌,至今已有80多年的历史。多年来,“双钱”创造了不少“全国第一”:1932年,中国第一条力车胎诞生;1934年,第一条汽车轮胎问世;1964年,第一条全钢载重子午线轮胎上市;1992年,全国第一条全钢丝无内胎子午线轮胎下线……
今年以来,世界经济增长持续乏力,国际市场需求严重萎缩,国内生产企业依然保持刚性产能,这给竞争激烈的海外轮胎市场带来严峻挑战。在“内外紧迫”中,“双钱”把“做牌子”的理念贯彻到海外市场销售中,不断布局和完善海外市场渠道,坚持出口贸易与品牌培育双轮驱动。1999年成立中国轮胎北美联合销售公司,负责北美轮胎市场开发;2006年成立双钱约旦合资公司,负责中东轮胎市场开发;2010年成立欧洲办事处,负责欧洲轮胎市场开发。通过努力织就的海外营销网络,“双钱”在北美市场的销售增长20%以上,亚洲、非洲、拉美等新兴市场不断提高覆盖率。几年来,“双钱”的合作好伙伴还拓展到了卡特彼勒、SCHMITZ、JBHUNT等大经销商、运营商。
现在,“双钱”集团还制定了支持海外经销商的质量定期反馈制度,针对不同的海外市场,形成了售后质量信息及时沟通机制,将收集到的海外市场信息及时反馈到双钱轮胎研究所加以产品质量的改进和提升。
这几年,远在大洋彼岸的美国,一辆辆体积庞大的采矿工程车,不断在坑坑洼洼的矿区中通行,它的轮胎直径高达3米,断面接近1米,在地面上留下深深的印痕。一般人很难想象,这样的巨胎就来自中国第一家橡胶企业的“传人”——80年老品牌双钱集团。“货好也在不断吆喝。”总结“双钱”海外销售的经验,除了技术指标过硬、售后服务良好,企业在品牌推广认知上,也动足了了脑经。翻开“双钱”在海外派发的产品信息手册《双钱力量》,企业最新的研发动态、主销价格、新品介绍、企业文化、市场信息等内容一目了然,深受“双钱”在海外的经销商、零售商的欢迎。双钱集团还通过X展架、路牌广告、专业网站,直接与海外消费者进行信息沟通,在海外消费者不断提高品牌的认知度。
“创新是企业的灵魂。”“双钱”在海外市场“开疆拓土”,产品竞争力之源,说到底还在不断贴合市场的技术创新。近年来,“双钱”加大对国际市场需求信息的收集,还建立起科技融入经济的创新机制,让中高级研发人员直接进入生产现场,瞄准国际轮胎新技术和国际市场潮流,不断加快产品结构的调整。“双钱的产品开发中,还请来美国、德国、西班牙、意大利的技术专家,联合进行技术攻关。”双钱集团负责人介绍说,针对国际市场需求和路面实际情况,“双钱”先后推出了低断面无内胎全钢载重胎、全钢丝子午线工程胎、全钢丝子午工业胎、全钢丝子午农业胎、雪地轮胎等新规格、新产品,全钢子午胎形成了载重、轻卡、工程、工业四大系列、60多个规格、500多个品种,受到欧、美、澳等国际市场的普遍欢迎。
国际轮胎品牌评估机构TireReviewBrsStudy把双钱品牌列入排行榜,“双钱”也成为目前为止中国轮胎品牌中唯一上榜者。这个经历过合资公司蜜月期,又回归本土经营的品牌,2012年的出口业绩再次证明了自身价值,以5.3亿美元左右的创汇额,较20年前的2000万美元出口额增长了25倍。

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