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DS作为法系车的豪华品牌,车型外观内饰一直拥有着法国人天马行空的设计水平,颇受法国政商界的青睐。但是在我国国内并没有受到消费者的优待,自4月DS7上市,5月和6月的销量仅为507台和301台。本月月底DS7运动版将在成都车展正式上市,我们抢在新车上市之前给大家带来DS7运动版的图文解码。看看运动版的上市能否为DS品牌销量带来转机。

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外观方面,前脸依旧是巨大的进气格栅,细节部分运动版依旧采用的菱形点阵式设计,除了格栅的边框由黑色的磨砂替代现款的亮银色的镀铬,乍一看DS7运动版的外观与目前已经上市的DS7车型并没有特别大的区别。

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其实在外观我们可以找出几处与现款DS7不同的地方,首先是醒目的非对称式徽章采用DS
Pattern风格的菱形轮廓,嵌于前盖上方,视觉效果立体且精致。

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车身侧面标识由原来的”OPERA”或者”RIVOLI”变为了非对称三色条纹“DS
PERFORMANCE LINE”。

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车身右侧尾标在DS7
LOGO之前也加入一个红白黄三色条纹的标识,让DS运动系列更具标识性。

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轮毂继续沿用45THP高配车型的19寸外形,铝合金轮毂进行了喷黑处理,搭配红色轮毂盖,完美诠释运动版的速度与力量。

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外观还有一处与现款车型不同的地方,那就是车身尾部侧面的LOGO。银色的镀铬装饰变为了黑色磨砂。DS7运动版的车身设计相比于同级运动车型,无疑更具运动感,套件层次更加丰富。

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汽车资讯,运动版DS7与现款DS7在内饰布局方面并没有大的改变。全黑的内饰配色看起来颇显运动风范,所有物理按键和虚拟显示都融入了菱形元素,可见DS家族设计已经体现在这辆车的方方面面。

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新车为了营造出跑车的运动感,中控装饰面版的用料由皮质变成了Alcantara,手感十分细腻。并在副驾驶的中控装饰面板处还增加了一个与车身侧面相同的铭牌。“DS
PERFORMANCE LINE”。

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当然作为高配运动版,在迎宾踏板位置也要显示出它的不同。处处营造出轻奢运动氛围。

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全车座椅采用Alcantara材质,在提升视觉效果的同时,增加了乘坐稳定和座椅包裹感。同时主驾前方的铝合金踏板也彰显着它的与众不同。当然前后排座椅的图案设计和走线依旧带有菱形元素,时刻提示你开的是DS。

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后备箱容积表现不错,属于正常紧凑级SUV的水平,后排座椅支持46放倒,后备箱下方还有一个中间夹层,夹层下方才是非全尺寸备胎,中间夹层可以放些不常用的物品,这样的后备厢布局大大提高实用性。

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DS7运动版的侧面我们能看到黑色磨砂材质的包围,形成了经典的红黑配色。车身尺寸与现款DS7并没有变化,依旧是4603mm*1891mm*1626mm,轴距为2740mm的紧凑型SUV。

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动力方面,DS7运动版将搭载标致雪铁龙常见的1.6T发动机,最大功率为162Kw
220,最大扭矩为300Nm,传动系统方面将匹配8T变速器,动力可以说是随叫随到,时速在100KM时再加速也不会感到吃力。

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底盘悬挂方面,DS7运动版依旧与现款DS7保持一致,前麦弗逊+后多连杆。法国人的黑科技“魔毯悬挂”依旧会出现在运动版车型上。

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总的来说,DS7运动版的外观是继续沿用了现款的造型造型,只是在个别处添加了自己的专属LOGO。在车身性能方面没有做出改变,只是现款高配车型做了一个运动套件的变化。DS7运动版目前还未上市但在价格方面可以参考现在的45THP里沃利先锋版和45THP歌剧院版的售价,指导价格在26.99万-30.99万之间。如果你是DS的忠实拥趸,不妨在运动版上市之后亲自上手体验一番,相信你很快就会有答案。

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